قدیمی ترین خودروهای مدرنی که همچنان فراوری می شوند - وبلاگ عینک مرکوری

به گزارش وبلاگ عینک مرکوری، در این مطلب می خواهیم به معرفی 20 خودروی موجود در بازار امریکا و اروپا بپردازیم که سال ها است با تکیه بر نسل فعلی خود، روی خط فراوری قرار دارند.

زومیت نوشت: متوسط عمر پلتفرم یک کراس اور در بازار امروز 5 سال است، پس از آن فناوری و مهندسی به گونه ای پیش می رود که ضروری است مدل جدیدی از یک خودرو عرضه گردد. همچنین سایر عوامل مثل، استانداردهای زیست محیطی نیز خودروسازان را مجبور به طراحی و ساخت پیشرانه هایی کم مصرف تر و با راندمان بهتر می نمایند. خریداران نیز ترجیح می دهند خودرویی جدید و مدرن داشته باشند. در سمت دیگر ماجرا، محصولاتی هم در بازار هستند که چندان جدید و مدرن به حساب نمی آیند؛ اما با وجود قدیمی بودن همچنان صندلی خود را در بازار حفظ نموده اند.

در اینجا می خواهیم 20 خودروی قدیمی را که همچنان در بازار به فروش می رسند معرفی کنیم که برخی از آن ها از نظر فناوری، قدیمی و از رده خارج محسوب می شوند. برخی از این مدل ها تا 15 سال قدمت دارند؛ ولی همچنان امکان خرید مدل صفر کیلومتر 2019 آن ها در بازار آمریکا یا کشورهای اروپایی وجود دارد.

استون مارتین رپید

عرضه از سال 2010

استون مارتین فراوری خودروی چهار در رپید را در سال 2010 شروع کرد. این محصول پس از گذشت 9 سال تغییر عمده ای ننموده است و همچنان مانند روز اول به فراوری می رسد. استون مارتین رپید هنوز هم روی پلتفرم VH Gen III فراوری می گردد که در سال 2010 معرفی گردیده بود. پیشرانه این خودرو در مدل AMR می تواند 580 اسب بخار قدرت فراوری کند و توانسته جذابیت و هیجان زیادی را به این سدان کهنه کار تزریق کند. استون مارتین نسخه الکتریکی رپید با نام رپید E را هم با استفاده از پلت فرم قدیمی به تازگی معرفی نموده است.

فورد تاروس

عرضه از سال 2010

فورد تاروس قرار است به طور رسمی، سال 2020 از سبد محصولاتی فورد کنار گذاشته گردد. تاروس، قربانی سیاست فورد برای جایگزین کردن سدان ها با شاسی بلندها و کراس اورها است. سدان خانوادگی فورد همچنان در مدل 2019 خود از پلتفرمی که در نمایشگاه خودروی دیترویت سال 2009 معرفی گردیده بود استفاده می نماید. فورد در طی این سال ها تنها یک به روزرسانی جزئی در سال 2013 روی تاروس انجام داد. آخرین دستگاه فورد تاروس در اول ماه می سال 2019 از خط فراوری خارج شد؛ ولی نمایندگی های فورد همچنان نسخه های صفر کیلومتر این خودرو را در اختیار دارند.

لکسوس GX

عرضه از سال 2010

لکسوس GX فروش بالایی ندارد و به همین خاطر نمی توانیم لکسوس را به خاطر عدم سرمایه گذاری روی تغییر پلتفرم آن سرزنش کنیم. فروش GX در سال 2018 تنها 26 هزار دستگاه بود و احتمالا اصلا ارزش به روزرسانی را نداشته است. البته لکسوس برای سال 2020 این اس یووی را فیس لیفت کرد. لکسوس GX در کنار برادر بزرگ تر و لوکس تر خود، LX جزو معدود شاسی بلندهای بازار هستند که با یک برند؛ از شاسی و بدنه جداگانه استفاده می نمایند.

لوتوس Evora

عرضه از سال 2010

لوتوس Evora در سال 2010 به عنوان نسخه ای بزرگ تر و جادارتر از الیز و اگزیج به بازار معرفی گردید. نسخه های اولیه لوتوس Evora از پیشرانه 3.5 لیتری V6 ساخت تویوتا (مشابه با تویوتا آریون و لکسوس RX350) استفاده می کردند که 276 اسب بخار قدرت داشت. لوتوس بعدها مدل GT430 را معرفی کرد که با اضافه شدن یک سوپر شارژر به پیشرانه آن قدرت موتور را به 430 اسب بخار افزایش می داد. لوتوس همچنان کوشش می نماید تا با ارتقا دادن Evora، این مدل را روی خط فراوری حفظ کند. خودروساز اصیل انگلیسی در آخرین اقدام نسخه ای از Evora را با نام GT در بازار کانادا و آمریکا معرفی نموده است که 416 اسب بخار قدرت دارد.

رولزرویس گوست

عرضه از سال 2010

بسیاری از تصمیم رولزرویس مبنی بر ساخت این خودروی فوق لوکس و گران قیمت روی پلتفرم سال 2010 را انتقاد نموده اند. نسل فعلی رولزرویس گوست در نمایشگاه خودروی فرانکفورت سال 2009 رونمایی شد و از آن موقع تاکنون هیچ تغییر عمده ای به خود ندیده است. رولزرویس در سال 2011 نسخه دارای فاصله محوری بیشتر را برای گوست رونمایی کرد و در سال 2014 نیز یک فیس لیفت بسیار جزیی روی این خودرو انجام داد. با وجود این تغییرات همچنان گوست نسبت به نسخه اولیه خود تغییر زیادی ننموده است.

تویوتا 4Runner

عرضه از سال 2010

امروزه تویوتا 4Runner در نسل پنجم خود نهاده شده است که از سال 2010 عرضه می گردد. نسل فعلی 4Runner در سال 2009 در نمایشگاه ایالتی تگزاس رونمایی شد و از آن موقع به بعد تغییر عمده ای تجربه نکرد. در سال 2013 تویوتا چهره 4Runner را فیس لیفت و در سال 2014 نیز نسخه TRD Pro این خودرو با تمرکز روی توانایی های آفرود معرفی کرد. تویوتا 4Runner با وجود قدمت 10 ساله خود همچنان یکی از تواناترین خودروهای جهان برای سفرهای خارج جاده است.

دوج Journey

عرضه از سال 2009

دوج سابقه زیادی در حفظ خودروهای قدیمی روی خط فراوری دارد و مدل جورنی، یکی از محصولات این برند در فهرست ما است. این کراس اور قدیمی در سال 2007 در نمایشگاه خودروی فرانکفورت رونمایی شد؛ ولی تا سال 2009 به بازار آمریکا راه پیدا نکرد. دوج جورنی گرچه در سال 2011 یک فیس لیفت جزئی در بخش جلوپنجره تجربه کرد و دوج سیستم فرمان و تعلیق آن را نیز ارتقا داد؛ ولی تغییرات آن گسترده نبود و همچنان مثل روز اول به نظر می رسد. دوج در مدل فیس لیفت این خودرو یک تیپ جدید به نام Crossroad Plus را هم افزود. بااین وجود، دوج جورنی امروزی تفاوت چندانی با خودرویی که در سال 2007 رونمایی شد ندارد.

فورد Flex

عرضه از سال 2009

محصولات شاسی بلند و کراس اور فورد اکثرا جدید هستند؛ ولی مدل فلکس در این بین یک استثنا است. فورد فلکس در نمایشگاه خودروی نیویورک سال 2007 رونمایی شد. این کراس اور 7 نفره اولین خودرویی بود که روی پلتفرم D4 فورد ساخته شد که بعدا در فورد تاروس و آخرین نسل فورد اکسپلورر نیز مورد استفاده نهاده شد. فورد سعی نموده است تا در این سال ها همچنان تازگی فلکس را حفظ کند و به همین منظور در سال 2014 یک فیس لیفت اساسی روی این خودرو انجام داد.

نیسان 370Z

عرضه از سال 2009

نیسان پیش از معرفی مدل 370Z در سال 2009 برای مدت 5 سال هم 350Z را روی خط فراوری داشت. اما تقدیر بر این بود که 370Z دو برابر مدل قبلی خود عمر کند. به نظر می رسد که نیسان 370Z نیز به روزهای آخر خود نزدیک می گردد چون نیسان به طور رسمی اعلام نموده که از سال 2020 فراوری نسخه رودستر این خودرو را متوقف خواهد نمود. مدل کوپه فعلا روی خط فراوری باقی خواهد ماند و حتی نیسان در سال 2019 مدل ویژه 50 سالگی سری Z را هم رونمایی کرد. با توجه به اینکه نیسان 370Z کم ترین تغییرات را تجربه نموده است بعید نیست این خودرو هم پنجاه سالگی خود را ببیند.

نیسان GT-R

عرضه از سال 2009

باور این موضوع که یک دهه از ورود به بازار نیسان GT-R می گذرد سخت است. سوپر اسپرت مشهور و دوست داشتنی نیسان هنوز نیز به روزهای نخست خود شباهت دارد. البته نیسان در طی این سال ها چند بار GT-R را ارتقا داده ولی همچنان نسل جدیدی از این خودرو معرفی نشده است. نیسان برای سال 2020 قدرت موتور GT-R را به 565 اسب بخار افزایش داد که در مقایسه با مدل سال 2009 حدود 85 اسب بخار قوی تر است. نسخه های سریع تر GT-R هم با نام نیسمو و Track Edition با قدرت 600 اسب بخاری معرفی گردیده اند.

با وجود این بهینه سازی ها و نسخه های متعدد همچنان بخش های کلیدی GT-R مثل شاسی، جعبه دنده 6 سرعته دوبل کلاچ و پیشرانه V6 تویین توربوی 3.8 لیتری این خودرو دست نخورده باقی مانده اند. از نظر قیمتی نیز GT-R مدل 2020 با قیمت پایه 113 هزار دلاری خود 43 هزار دلار گران تر از نسخه پایه این خودرو در سال 2009 است.

دوج چلنجر

عرضه از سال 2008

همان طور که گفتیم دوج یکی از خودروسازانی است که به پلتفرم های قدیمی علاقه دارد. نسل فعلی دوج چلنجر نیز از سال 2008 در بازار است. دوج چلنجر همچنان روی پلتفرم قدیمی کرایسلر با نام شاسی LX ساخته می گردد. با وجود قدیمی بودن، محبوبیت چلنجر آنقدر بالا است که دوج در سال 2018 توانست بیش از 66 هزار دستگاه از آن را به فروش برساند. این آمار در مقایسه با سال قبل، دو هزار دستگاه بیشتر بود. معرفی نسخه قوی تر این خودرو به نام هلکت با موتور 707 اسب بخاری و مدل دیمون با موتور 840 اسب بخاری تأثیر مثبتی روی فروش چلنجر گذاشت.

تویوتا لندکروزر

عرضه از سال 2008

تویوتا لندکروزر هم با شاسی و بدنه مخصوص به خود، با لکسوس GX و LX برادر است. نسل فعلی لندکروز با نام J200 در سال 2007 معرفی گردید و از آن موقع تاکنون روی خط فراوری باقی مانده است. در حال حاضر لندکروزر قدیمی ترین شاسی بلند تویوتا محسوب می گردد.

تویوتا سکویا

عرضه از سال 2008

خودروهای شاسی بلند و کراس اور در بازار امروز محبوبیت بالایی دارند ولی عجیب است که تویوتا، شاسی بلند بزرگ خود، سکویا را از سال 2008 تا حالا بدون تغییر روی خط فراوری حفظ نموده است. حتی ظاهر سکویا نیز با روز اول فرقی ندارد و تنها تغییرات کوچکی در آن اعمال شده است تا بروز نگه داشته گردد. تویوتا اخیرا نسخه اسپرت سکویا با نام TRD Pro را معرفی کرد که مجهز به جلو پنجره جدید، سینی محافظ زیر خودرو، باربند، رینگ های جدید و سیستم تعلیق با ارتفاع بیشتر است.

دوج گرند کاروان

عرضه از سال 2008

گرند کاروان نیز مانند چلنجر همچنان روی پلتفرم متعلق به سال 2007 ساخته می گردد. دوج گرند کاروان در نمایشگاه خودروی دیترویت در سال 2007 رونمایی شد و در سال 2011 نیز سازنده یک فیس لیفت جزیی را روی ظاهر آن انجام داد. دوج همچنین در مدل فیس لیفت از پیشرانه 3.6 لیتری V6 جدیدی از سری Pentastar به همراه یک جعبه دنده 6 سرعته جدید روی گرند کاروان نصب کرد. دوج تا سال 2020 به فراوری مدل گرند کاروان ادامه خواهد داد.

تویوتا توندرا

عرضه از سال 2007

تویوتا مدل فعلی توندرا را تا سال 2021 روی خط فراوری حفظ خواهد نمود. نسل فعلی توندرا در سال 2006 در نمایشگاه خودروی شیکاگو رونمایی شد و در سال 2007 به بازار رسید. تویوتا در این مدت به روزرسانی هایی انجام داده است؛ برای مثال از سال 2010 پیشرانه جدید 4.6 لیتری V8 روی توندرا نصب شد. همچنین تویوتا مدل آفرود توندرا را با نام TRD Pro و یک نسخه ویژه را هم با نام 1794 ادیشن معرفی کرد.

لکسوس LX

عرضه از سال 2007

لکسوس LX نیز مانند لکسوس GX یک دایناسور قدیمی در جهانی خودرو محسوب می گردد. نسل فعلی این شاسی بلند فول سایز لوکس در سال 2007 وارد بازار شد و سومین نسل از این خودرو به شمار می رود. لکسوس این مدل را در نمایشگاه خودروی شیکاگو رونمایی نموده بود. لکسوس به تازگی LX را فیس لیفت نموده است و به همین دلیل انتظار نداریم که به این زودی ها نسل جدیدی از این خودرو معرفی کند.

مازراتیگرن توریسمو

عرضه از سال 2007

مازراتی از سال 2007 به بعد دیگر خودروی اسپرت جدیدی رونمایی نکرد. مازراتی گرن توریسمو اولین بار در سال 2007 در نمایشگاه خودروی ژنوبا موتور 4.2 لیتری V8 به قدرت 400 اسب بخار معرفی گردید. امروز با گذشت 10 سال، گرن توریسمو ظاهری اسپرت تر از روزهای اول دارد و پیشرانه آن نیز با یک نمونه 4.7 لیتری به قدرت 454 اسب بخار جایگزین شده است. این خودرو همچنان روی پلتفرم سال 2007 ساخته می گردد.

نیسان Frontier

عرضه از سال 2005

نیسان فرانتیر یکی از قدیمی ترین خودروهایی است که همچنان به صورت صفر کیلومتر می توانید آن را در آمریکا خریداری کنید. نسل فعلی این خودرو در نمایشگاه خودروی دیترویت در سال 2005 رونمایی شد. گرچه نیسان در طی این سال ها ظاهر جدیدی را به فرانتیر بخشیده ولی با این وجود فرانتیر همچنان یک خودروی قدیمی با فناوری 15 سال پیش است. خوشبختانه به زودی مدل جدید این وانت معرفی خواهد شد.

شورولت Express

عرضه از سال 1995

نسل کنونی شورولت اکسپرس از سال 1995 روی خط فراوری نهاده شده است و بیشتر به عنوان یک خودروی کاری مورد استفاده قرار می گیرد. این ون باری در طی 25 سال عمر خود کم ترین تغییرات را تجربه نموده است. تنها در سال 2003 بود که شورولت کمی ظاهر آن را به روزرسانی کرد. گویا فلسفه شورولت در خصوص اکسپرس این بوده که وقتی چیزی درست کار می نماید نیازی نیست به آن دست بزنیم.

فورد سری E

عرضه از سال 1992

فورد سری E امروز به آن شکلی که در سال 1992 معرفی گردیده فروخته نمی گردد و فراوری مدل اکولاین آن در سال 2014 متوقف شد؛ اما این خودرو همچنان روی پلتفرم سال 1992 فراوری می گردد. فورد سری E، محصولی مناسب کارهای ساختمانی و حمل ونقل تجاری است. در حال حاضر مدل پایه این خودرو 31 هزار و 385 دلار قیمت دارد.

2121